匯德威汽車(圖)-天津奧鈴載貨車-天津奧鈴：

根據中物聯公路貨運分會發布的《2020年度中國公路貨運CEO調查報告》，整車運輸、城市配送反映用工缺口的占比接近60%，零擔快運反映用工缺口的占比，達到86.67%。尤其隨著“90后”“00后”開始步入社會，對需要長途跋涉的卡車司機這一職業的認可度在不斷降低，而本身就是從事卡車司機職業的老卡友也不愿意自己的后代再干這一行。新規還在倉柵式輕型貨車后部載貨車廂、自卸式貨車后輪等方面都做出了規定。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

奧鈴M卡車內寬度達1552mm，超過了奧迪A4L的，駕駛室內部空間比較寬敞，尤其是主駕位上下前后空間頗有余裕，體型較壯的駕駛者也不會感到局促。停車手剎可放平，座椅單排可以躺下，臨時休息更方便。

中控顯示臺比較大，開關按鍵布置一目了然，方便程度和辨識度都非常高。整個駕駛室做工非常有質感，細節設計也比較考究，這在傳統小卡上并不多見。配裝了多功能方向盤，集成多項功能，液晶儀表很有科技感，行車信息顯示的很清晰。

首先來分析下城鄉物流運輸下的工況特點，按照細分場景來看，搬家、貨運出租、平臺拉貨、個體商戶以及商超配送等都可以涵蓋在內，就像很多卡友用車一樣，并沒有固定的貨源和運輸路線，價錢合適、能跑就行。這就要求車輛能夠適應多元化的運輸工況和較為的性能表現。

城鄉物流運輸車輛經常會去到鄉鎮小道或者在城市里走街串巷，乃至進出地下車庫作業，車輛尺寸、整車高度以及操控性都會受到一定挑戰。如果外廓尺寸過大，在鄉街小巷、狹窄道路上行車時，很難順利通行。去到商超負一樓配送、搬家或者運輸家居建材來到地下室，車輛高度必須控制在合理范圍內，這樣才能通過限高、進出地下車庫作業。

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